ＮＳＦサービスカー
６３キャリイ・タコメーター取り付け
とりあえずアップしました。
トヨタ・ランドクルーザー７０ 平成２年式 Ｕ−ＨＺＪ７３ＨＶ−ＰＥＵ
ＺＸワイド ミドルＦＲＰトップ
ＰＴＯウィンチ装備で車の引き揚げに呼び出されることもしばしば。
河川敷の砂場に潜り込んだミューを助けに行ったテラノが「ミイラ取りがミイラになった」よろしく、ダブルスタック。
２台繋がったまま引っ張ってしまったというかなりの強者。
ダイハツ・ハイゼット 昭和６０年式 Ｍ−Ｓ６６−ＴＧＤ
４ＷＤ ３方開 スーパーデラックス
後期７．１６６オープン→前期６．８３３ＬＳＤ、前期エンジン・ミッション
２００５年９月、解体処分しました。
スズキ・キャリイ 年式不明 Ｈ−ＳＴ３１ＫＪ−Ｃ
４ＷＤ ３方開 Ｃタイプ
かなり希少な２サイクル４ＷＤ。書類が無いのが惜しいところ。
ニッサン・キャラバン・コーチ 昭和６０年式 ＫＨＥ２３
ＳＧＬシルクロード・リミテッド
以前の我が家の愛車。現在は訳あって書無し実働。物置状態。